Ercoupe 415

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dimanche 19 décembre 2010

Projet Ercoupe E415 - Modelisation 2

ercoupe 415C - 3D model for X-Plane - WIP01

ercoupe 415C - 3D model for X-Plane - WIP01

jeudi 11 novembre 2010

Projet Ercoupe E415 - Modélisation 1

D'une manière générale, il est préférable de modéliser les formes générales d'un objet et de travailler les détails dans un second temps. C'est pourtant l'inverse que j'ai choisi de faire pour ce premier tutoriel. La pièce réalisée est le nez de l'Ercoupe 415. La principale difficulté est de créer un maillage avec une bonne topologie.

Pour éviter les artefacts, il est important d'éviter autant que possible les triangles.
La pièce étant symétrique, on utilisera un modifier "Mirror".
Pour chaque ouverture, il est capital de modéliser une boucle de faces.

Ercoupe 415 - 3D model 01A

  • 1 - Création des ouvertures situées sur l'axe de symétrie, extrusion des ouvertures
  • 2 - Suppression de la moitié des faces, création et extrusion de l'ouverture latérale
  • 3 - Modifier Mirror, paramètre Do Clipping activé, extrusion des faces
  • 4 - Création de deux boucles de faces extérieures

Ercoupe 415 - 3D model 01B

  • 5 - extrusion des ouvertures
  • 6 - déplacement des boucles extérieures

Ercoupe 415 - 3D model 01C

  • 7 - Création et redimentionnement d'un lattice (cage de déformation) englobant la pièce
  • 8 - Application sur la pièce modélisée d'un modifier "Lattice' , déplacement des points du lattice pour mise en forme

Ercoupe 415 - 3D model 01D

  • 8 - La pièce terminée avec attribut "smooth"
  • 9 - La même pièce avec un modifier "Subsurf" dont les normales pourraient être backées sur 8.

mardi 9 novembre 2010

Projet Ercoupe E415

Ercoupe 415

Ce petit appareil biplace à ailes basses fut conçu par l'ingénieur américain Fred Weick et construit par Engineering and Research Corporation (ERCO). L'Ercoupe 415 se caractérise par sa structure entièrement métallique, une double dérive et par l'absence de palonnier. Le premier vol eut lieu en 1937 et 112 exemplaires furent produit avant le seconde guerre mondiale. La production reprit après guerre. En 1946, pas moins de 4211 exemplaires sortirent des chaines de Erco au coût unitaire de 2665$.
Conçu pour des pilotes amateurs, l’Ercoupe était considéré comme l’avion le plus sûr et le plus facile à piloter de son époque.

Crédits photographiques :
Wikimedia Communs - © Copyright Corel Corporation 1993
Author : Pre Mastering by Tony Davidson
Description : 1946 ERCO Ercoupe 415-G, serial number 4300, FAA registration N3675H. Picture taken near Oshkosh, WI.

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